Типовой Проект По Вл 110 Кв
Скачать Типовой проект 407-4-20/75 Унифицированные железобетонные нормальные опоры ВЛ 110 - 330 кВ.
Содержание. В строительстве воздушных линий электропередачи широко распространены решетчатые металлические опоры ЛЭП из стального углового профиля. Этому послужило, прежде всего, повсеместное внедрение проектными организациями типовых унифицированных металлических опор ВЛ, которые представляют собой пространственную решетку из стального проката. Сборка элементов выполняется с помощью болтов или при помощи сварки. Применение болтов в металлических опорах ЛЭП позволяет снизить затраты на транспортировку за счет компактности отправочных пакетов. Качество горячего цинкования опор с болтовыми соединениями превосходит качество со сварными соединениями, что повышает их долговечность, и расширяет область применения.
- Я проектировщик, но проект ВЛ-35 кВ никогда не делала. Типовые проекты по установке ма.
- Прокладка кабелей 110 кв типовой проект. Кабелей ктп вл 10 типовой. Ппр по линии.
Главный недостаток металлических конструкций ЛЭП из углового профиля с болтовыми соединениями – большое количество отправочных элементов, и как следствие, увеличенные трудозатраты при установке опор ЛЭП. Срок монтажа опор и установки решетчатых стальных конструкций ВЛ значительно больше, чем деревянных опор ЛЭП, железобетонных или многогранных. Металлические конструкции ЛЭП решетчатого типа применяются для строительства воздушных линий электропередачи и эксплуатируются в районах с температурой воздуха до -65˚С. Опоры изготавливаются из стали марки 09Г2С, С345 по ГОСТ 27772-88. Антикоррозионная защита выполняется при помощи горячего цинкования или окраски. Закрепление конструкций в грунте производится путем их установки на типовые фундаменты опор ВЛ.
Расстояние между опорами ЛЭП регламентируется проектом. Установить опору ЛЭП помогут Вам специализированные монтажные организации и механизированные колоны. Классификация типовых унифицированных металлических конструкций ЛЭП По назначению. Промежуточные опоры ЛЭП устанавливаются на прямых участках высоковольтной линии, предназначены только для поддержания проводов и тросов, и рассчитаны на нагрузки направленные только поперек трассы. Как правило, количество промежуточных опор составляют 80 — 90% от всех в линии. Анкерные опоры ЛЭП применяются на прямых участках высоковольтной линии в местах перехода через инженерные сооружения или естественные преграды для ограничения анкерного пролета, а также в местах изменения числа, марок и сечений проводов.
Типовой Проект Опоры Вл 110 Кв
Анкерная конструкция воспринимает нагрузку от разности тяжения проводов и тросов, направленную вдоль линии электропередачи. Конструкция анкерных опор под ЛЭП отличается повышенной прочностью. Угловые опоры ЛЭП рассчитаны на эксплуатацию в местах изменения направления трассы высоковольтной линии, воспринимают результирующую нагрузку от тяжения проводов и тросов смежных пролетов трассы. При небольших нагрузках - на углах поворота до 30°, применяют угловые промежуточные столбы. При углах поворота более 30° используют анкерно-угловые, которые имеют более прочную конструкцию и анкерное крепление проводов. Концевые опоры ЛЭП являются разновидностью анкерных и устанавливаются в конце и начале линии электропередачи, рассчитаны на нагрузку от одностороннего тяжения всех проводов и тросов.
Специальные опоры: транспозиционные — для изменения порядка расположения проводов на опорах ВЛ; переходные — для перехода линии электропередачи через инженерные сооружения или естественные преграды; ответвительные — для устройства ответвлений от магистральной линии электропередачи; противоветровые — для усиления механической прочности участка ЛЭП; перекрестные — при пересечении ЛЭП двух направлений. По конструкции. Опоры ВЛ с оттяжками. Свободностоящие. Повышенные и пониженные По количеству цепей. Одноцепные. Двухцепные.
Многоцепные Внимание! После выхода в свет седьмой редакции ПУЭ все типовые унифицированные опоры не удовлетворяют требованиям действующих нормативных документов, поэтому конструкции не могут быть применены без перерасчета. Компания ПОЛИГОНАЛЬ осуществляет проверку соответствия типовых конструкций требованиям действующих нормативных документов и уточнение области их применения, осуществляя расчет опоры ЛЭП Наиболее рациональным при проектировании конкретных ВЛ является модификация унифицированных конструкций (усиление отдельных элементов, изменение конструкции тросостойки, длины траверсы и т.п.). Для использования модифицированных под требования ПУЭ-7 унифицированных решетчатых опор в проектах необходимы расчеты, подтверждающие соответствие модификаций унифицированной опоры требованиям нормативных документов. Столб ЛЭП пересчитывается и даются рекомендации о возможности его применения в линии.
Номенклатура поставляемых типовых опор ЛЭП из стального уголка В нашей компании Вы можете заказать и купить столбы ЛЭП. Металлические опоры ЛЭП Украина решетчатого типа изготавливаются в соответствии с типовыми проектами. Цена опор ЛЭП периодически изменяется, актуальную стоимость конструкций на сегодняшний день мы даём при запросе. Также мы продаем и доставляем на место монтажа винтовые сваи и ростверки. Цены ЛЭП Вас приятно удивят. Производство опор ЛЭП ведется на современном высокотехнологичном оборудовании.
Специалисты нашей компании могут провести проверочный расчет типовых опор на соответствие требованиям нового ПУЭ седьмого издания и дать заключение о возможности применения в конкретной ВЛ. При необходимости некоторые узлы могут быть усилены. Между опорами ЛЭП, которые соответствуют требованиям новой редакции ПУЭ и которые проектировались по старой, наблюдаются существенные отличия.
Мы разрабатываем чертежи опор ЛЭП стадии КМД с применением мощной компьютерной техники и специализированных программ в 3D, что исключает возникновение ошибок. Ниже приведен каталог опор линий электропередачи.
ППР строительство вл 110 кв Разместил: - Категория: Размер: 0 Bytes Раздел: ППР Дата: Скачали: 76 Хороший пример ППР на строительство ВЛ 110 кв 3 части в формате pdf Качаем после регистрации Архив большой, поэтому находится на яндекс.диске ПЗ проекта производства работ по строительству ВЛ 110 кВ ППР состоит из 3-х частей: 1. Общая часть 2. Устройство фундаментов 3. Сборка, установка опор На ВЛ 110 кВ применен сталеалюминиевый провод марки АС 300/39, АС 300/66.
Типовой Проект Вл 110 Кв
На проектируемых ВЛ монтируется по одному грозозащитному тросу со встроенным волоконно-оптическим кабелем типа ОКГТ-ц-1-48(G.652)-12.5/56 В качестве второго троса на подходе ВЛ 110 кВ (в габаритах 220 кВ) к ПС принят 11,0-МЗ-В-ОЖ-Н-Р-1860 с оцинковкой по группе ОЖ, соответствующего требованиям СТО 56947007-29.060.50.015-2008. Гирлянды изоляторов: Крепление провода, ОКГТ и грозотроса МЗ к опорам осуществляется и с применением спиральной арматуры ЗАО «Электросетьстройпроект» Изоляция линии выполняется стеклянными изоляторами,. Для двухцепных гирлянд при углах поворота ВЛ от 170 до 760 при расположении верхней траверсы с внешней стороны угла поворота требуется подвеска 2-х поддерживающих гирлянд для оттягивания шлейфа.
При расположении верхней траверсы с внутренней стороны угла поворота ВЛ подвеска поддерживающих гирлянд не требуется. На нижней траверсы подвеска поддерживающих гирлянд не требуется. Длина петель обводных шлейфов и правила установки приведены в типовой серии 3.407.2-145.0-03, л.25 Все соединения проводов в шлейфах анкерных опор выполнены с применением спиральных шлейфовых зажимов типа ШС Соединения проводов и тросов в пролетах выполнены с применением спиральных зажимов Провода, 18 типа СС. Для предотвращения механических повреждений провода и троса от вибрации применяются многочастотных, разработанные ЗАО «Электросетьстройпроект» Расчет габаритов пересечений выполнен в соответствии с требованиями ПУЭ главы 2.5 и составляет: - для ВЛ – не менее 4 м (при t=+150C, Гололед и ветер отсутствует) -для автомобильных дорог не менее 8м при максимальной нагрузке (при t= -100C и нагрузке при гололеде без ветра) Максимальные механические напряжения в проводе и тросе не превышают нормируемых ПУЭ и рекомендаций завода-изготовителя.
Для соединение применена соединительная, которая размещается на барабане марки БШ-1-02.03 и устанавливается на анкерной опоре под нижней траверсой на высоте не менее 6 метров. Крепление барабана к производится при помощи 4-х узлов подвески EGI-03-1 устанавливаются на, а также портале ПС «Пеледуй» согласно линейной схеме ВОЛС-ВЛ(01-389-ЭБ1.2, л.35) Спуск по опоре от места крепления натяжного зажима до места установки муфты осуществляется при помощи шлейфовых зажимов PRI2-11/14-4/ Расстояние между креплениями – 1,5м. На всех опорах проектируемой ВЛ на высоте 2-3 метра от земли от земли а также на каждой пятой опоре (в верхней части) необходимо нанести постоянные информационные знаки в соответствии с ПУЭ и типовыми техническими требованиями к информационным знакам на объекте ОАО «ФСК ЕЭС» Заземляющее устройства: Для защиты ВЛ от атмосферных перенапряжений проектом предусмотрены заземляющие устройства, выполненные протяженными горизонтальными заземлителями из круглой стали горячего цинкования д 12 мм. Сопротивление заземления опор не должно превышать 15 Ом, 20 Ом, 30 Ом для соответствующих удельных плотностей грунта. Все соединения должны выполняться сваркой внахлест. Сварку производят по ГОСТ 9467-75. При соединении заземлителей из круглой стали длина сварного шва должна быть не менее шести диаметров.
Для защиты от коррозии стыки покрывают битумным лаком.